Ücretsiz araçlar
Saatleri kendi toplayan haftalık vardiya şablonu
Çalışanları ve vardiya saatlerini girin. Araç ara dinlenmesini düşer, saatleri kişi ve gün başına toplar ve planı yazdırmanız için ya da hesap tablonuz için CSV olarak verir.
- Hesabı kendi yapar: ara dinlenmesi düşülür, gece yarısını geçen vardiya tanınır, kişi başına haftalık toplam çıkar.
- Hiçbir şey gönderilmez. Hesaplama tarayıcınızda çalışır ve hiçbir giriş bu sayfadan dışarı çıkmaz.
- İki çıkış yolu: panoya asmak için yazdırma, Excel, Numbers veya Google E-Tablolar için CSV.
Haftalık plan
İsteğe bağlı. Hangi günü seçerseniz seçin, alan o haftanın pazartesisine gider.
Gün başına toplamlar
O güne girilen bütün vardiyalar toplanır.
- Pzt 0:00
- Sal 0:00
- Çar 0:00
- Per 0:00
- Cum 0:00
- Cmt 0:00
- Paz 0:00
Hafta toplamı (tüm ekip) 0:00
Henüz bir şey girilmedi — bir başlangıç ve bir bitiş saati yeter, saatler hemen görünür.
Araç neyi hesaplıyor
09:00 – 17:30 arası bir vardiya, 30 dakika ara ile 8:00 saat eder — ondalık olarak 8,00, yani bordronun çalıştığı değer.
Bitiş saati başlangıçtan önceyse araç vardiyanın gece yarısını geçtiğini varsayar: 22:00 – 06:00 sekiz saattir, eksi on altı değil.
Her toplam dakikalardan kurulur, ekranda zaten yuvarlanmış değerlerden değil. Bu yüzden s:dd sütunu her zaman tutar; yanındaki ondalık değer iki basamağa yuvarlanmıştır ve son basamakta sapabilir.
Türkiye’de çalışma süresi kuralları
Bir vardiya planının yanıtlaması gereken üç soru var: haftalık üst sınır aşılıyor mu, herkes ara dinlenmesini alıyor mu, ve haftada bir kesintisiz tatil kalıyor mu? Türkiye’de yanıtlar 4857 sayılı İş Kanunu’nda.
- Çalışma süresi: genel bakımdan haftada en çok 45 saat. Taraflar anlaşırsa bu süre, günde 11 saati aşmamak koşuluyla haftanın çalışılan günlerine farklı dağıtılabilir; bu halde iki aylık denkleştirme süresi içinde haftalık ortalama normal süreyi aşamaz — toplu iş sözleşmesiyle dört aya kadar uzatılabilir (madde 63).
- Ara dinlenmesi: dört saat veya daha kısa işlerde 15 dakika, dört saatten fazla ve yedi buçuk saate kadar olan işlerde yarım saat, yedi buçuk saatten uzun işlerde bir saat. Bu süreler en az olup aralıksız verilir ve ara dinlenmeleri çalışma süresinden sayılmaz (madde 68) — bu araç da tam bu yüzden ara süresini vardiyadan düşer.
- Hafta tatili: yedi günlük bir zaman dilimi içinde kesintisiz en az 24 saat dinlenme (madde 46). Fazla çalışma ise haftalık 45 saati aşan çalışmadır ve her saati için normal saat ücreti yüzde elli zamlı ödenir (madde 41).
Bu kurallar Türkiye içindir. Avrupa Birliği ülkelerinde 2003/88/AT sayılı yönerge geçerlidir ve başka sayılar taşır — örneğin 24 saatlik her dilimde kesintisiz 11 saat günlük dinlenme. Nerede istihdam ediyorsanız o ülkenin mevzuatına bakın.
Ve bu şablona ait sınır: bu bir plandır, çalışma süresi kaydı değildir. Fiilen çalışılan sürenin belgelenmesi birçok pazarda işverenin yükümlülüğüdür ve zaman damgalı bir kayıt ile saklama süresi ister. Bir kez doldurulan haftalık bir tablo bunu karşılamaz.
Sık sorulan sorular
Hayır. Plan yalnızca bu sayfadaki tarayıcıda yaşar. Hiçbir şey gönderilmez ve saklanmaz — sayfayı yenilediğinizde tablo yeniden boştur; sonucu saklamanın iki yolu bu yüzden yazdırma ve CSV’dir.
Bitiş saati başlangıç saatinden önceyse araç vardiyanın gece yarısını geçtiğini varsayar ve 24 saat ekler. Saatler, vardiyanın başladığı güne yazılır.
Bu şablonda sayılmaz: girdiğiniz dakikalar vardiya süresinden düşülür. 4857 sayılı İş Kanunu’nun 68. maddesi de aynı şeyi söyler — ara dinlenmeleri çalışma süresinden sayılmaz.
Hayır. Vardiya planı kimin ne zaman çalışacağını söyler; çalışma süresi kaydı kimin ne zaman fiilen çalıştığını söyler. İkincisi için zaman damgalı ve saklanan bir kayıt gerekir, haftalık bir tablo değil.
Devamını okuyun Dakikası dakikasına dolu bir günün neden neredeyse her zaman taştığı ve takvimdeki payın nereye ait olduğu: Tampon süreler: takvim dolu, gün yine de yetmiyor